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2025
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城建造！華中首座開(kāi)啟橋建成，多項關(guān)鍵數據居于亞洲同類(lèi)型橋梁首位
10月31日，由武漢城建集團投資建設的右岸大道北段（建設十一路～焦沙二路）工程段控制性關(guān)鍵節點(diǎn)——右岸大道開(kāi)啟橋正式建成，進(jìn)入試通車(chē)階段
◎橋梁提升過(guò)程
右岸大道開(kāi)啟橋位于武鋼工業(yè)港，是華中地區首座開(kāi)啟橋，橋梁可升降部分全長(cháng)104米，塔柱斷面最寬處46.2米，最大可提升27米，提升重量2650噸，上述四項數據（提升長(cháng)度、寬度、高度、重量）在同類(lèi)型開(kāi)啟橋梁中處于領(lǐng)跑地位，居于亞洲第一。
◎橋梁試通車(chē)
右岸大道北段（建設十一路～焦沙二路）工程作為武漢市“十四五”規劃中“強化武漢都市圈協(xié)調發(fā)展”的重點(diǎn)工程，既是長(cháng)江主軸右岸大道的北延伸段，又是長(cháng)江北湖生態(tài)綠色發(fā)展示范區的交通主動(dòng)脈和濱江景觀(guān)軸。該工程西起建設十一路，東至焦沙二路，全長(cháng)7.2公里，道路紅線(xiàn)寬40～50米。
◎右岸大道北段（建設十一路～焦沙二路）工程全貌
項目的建成將有效增強武漢與鄂州等周邊地區的交通連接，提升武漢都市圈交通一體化水平，完善全省區域協(xié)調發(fā)展格局，直接服務(wù)于湖北省“加快建成中部地區崛起重要戰略支點(diǎn)”這一戰略目標。同時(shí)，項目作為沿江交通基礎設施重要組成部分，對服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。
科技賦能
數字預演護航安全
開(kāi)啟橋首次提升調試步驟多、時(shí)間長(cháng)。為確保調試順利，項目部在提升調試前，邀請橋梁、自動(dòng)化控制及機械行業(yè)內專(zhuān)家對提升調試方案進(jìn)行評審論證，確保提升調試安全順利。
◎BIM全周期施工模擬
項目團隊將BIM技術(shù)與現場(chǎng)監測深度融合，開(kāi)發(fā)出一套基于BIM+的數字化智能運維平臺，采用三維虛擬技術(shù)提前預演開(kāi)啟橋提升全流程，實(shí)時(shí)模擬監控提升過(guò)程中風(fēng)速、高程、位移等各項數據，及時(shí)調整各項參數，實(shí)現實(shí)體橋梁提升運維數字化轉型。
統籌推進(jìn)
破解同步施工難題
◎橋梁施工期間影像
右岸大道開(kāi)啟橋施工段位于青山工業(yè)港內，工作面狹小，項目主橋塔冠施工及行人非機動(dòng)車(chē)道板、設備安裝、主塔外裝飾、橋面鋪裝等施工同步進(jìn)行，涉及多家單位同步作業(yè)和交叉作業(yè)，協(xié)調工作量大、施工組織復雜。為確保通車(chē)目標，項目部成立多家單位同步作業(yè)協(xié)調小組，同時(shí)統籌組織分包隊伍開(kāi)展節點(diǎn)施工動(dòng)員會(huì )，針對同步和交叉施工進(jìn)行提前謀劃，強化資源配置，倒排工期，科學(xué)組織施工，強化生產(chǎn)調度，確保節點(diǎn)目標的實(shí)現。
民生為大
織密安全通行防護網(wǎng)
開(kāi)啟橋機動(dòng)車(chē)道為雙向6車(chē)道，設計時(shí)速50km/h。兩側設置5米寬度行人與非機動(dòng)車(chē)道實(shí)現人車(chē)分離，行人與非機動(dòng)車(chē)輛可從橋面兩側坡道橋出入。
現場(chǎng)通過(guò)“兩欄兩守”四道安全防護模式，確保橋梁提升期間交通安全：在距離開(kāi)啟段前后5米處各設置一道禁止車(chē)輛和行人通行的警示標志和安全護欄，在橋梁引橋起點(diǎn)和終點(diǎn)再次各設置一道警示標志與安全護欄，安排專(zhuān)人值守?？刂浦行脑贫?4小時(shí)監控橋面車(chē)輛及行人安全，多措并舉守護群眾出行安全。
多維賦能
構筑沿江綜合交通走廊
右岸大道開(kāi)啟橋是武鋼集團和青山船廠(chǎng)對外運輸的重要通道，為保障汛期船舶順利通航，橋梁必須保障充足的凈空高度。為此，項目前期設計階段反復比選跨港橋梁方案，綜合考慮成本造價(jià)、船舶通行、沿江景觀(guān)等因素，最終選定了開(kāi)啟橋方案，既避免了橋梁總長(cháng)和建設高度的急劇增加，也能夠達到臨江觀(guān)江、生態(tài)交通和諧統一的景觀(guān)效果。
右岸大道北段工程集防洪、航運、城市交通等功能于一體，項目緊鄰長(cháng)江干堤，是武鄂黃黃同城一體化的骨干路網(wǎng)之一。項目全線(xiàn)建成后，將有效落實(shí)黨中央關(guān)于推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展的重大戰略部署，全面落實(shí)省、市關(guān)于加快推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色示范發(fā)展的要求，推進(jìn)武鄂黃黃同城一體化、武漢都市圈協(xié)調發(fā)展，大幅提升長(cháng)江防洪安全，在確保武鋼工業(yè)港滿(mǎn)足5000噸級船舶通行的同時(shí)，縮短了從武漢中心城區通往武漢化工新區乃至鄂州的通行時(shí)間，將通往化工新區的時(shí)間從原來(lái)的1小時(shí)縮短為15分鐘。
素 材丨城建建設公司 李晟鋒 呂道東 章振軍 徐洋
部分圖片來(lái)源丨湖北日報 武漢文旅 長(cháng)江日報 武漢城建集團
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“城建造”關(guān)注度拉滿(mǎn)！華中首座開(kāi)啟橋獲主流媒體高頻聚焦
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